在马路上我们最经常看到的可能就是出租车了，出租车不分昼夜穿梭在城市的大街小巷，车龄不大但是行驶的里程可不少，一般5年的车子就能跑几十万公里，不过这还不是最神奇的，最神奇的是，车子不分昼夜跑，行驶里程几十万公里，看上去也没啥事。反观私家车，车子不怎么跑，毛病却一大堆，三天两头往汽修店跑。这是为啥？
难道几十万的私家车质量还比不过10万万的出租车？其实并不是
之所以有这么大的反差，其实跟车子的质量没多大关系，真正的原因是--车子不是用坏的，而是放坏的
出租车
很多私家车一般都是上下班代步车，平时不怎么跑，甚至好几天没动一下，车子长时间停放不动，除了车身上蒙了一层灰，看起来好像也没什么问题。但是很多人不知道的是，在长时间停放后，不管是车子的外观还是内饰都在悄悄地发生变化。
展开剩余66%私家车长时间停放不动
首先，车子长时间没跑，轮胎会自动消气，导致轮胎缺气，轮胎瘪气后轮毂直接接触轮胎壁，导致轮胎内部受损。
轮胎缺气
即使没有完全瘪气，车子长时间没动，轮胎同一个方向受力，也会导致轮胎不同程度变形。除了轮胎外，车子长时间不动，蓄电池也会自动放电，直至蓄电池彻底没电，而蓄电池长时间亏电，会导致蓄电池使用寿命急剧缩短。蓄电池不耐用，只能提前更换蓄电池。
车子长时间停放，蓄电池自动放电
这个跟我们的手机相似，充满电的手机，1个月都没有用过，再拿出来用的时候已经又没电了。
还有就是长时间停放不动后，发动机、变速箱里面的各种润滑油会完全沉入油底壳，导致内部的零件长时间落露在空气中而导致变得生涩甚至是生锈，再启动后，零件的磨损是非常大的，所以车子更容易坏。
修车
出租车一直在跑，就不存在这些问题，所以经常开的车子不但不容易坏，而且物尽其用， “越使用越好用”。所以车子买回来以后一定要多开开，既享受了车子给我们带来的便利，对车子也是有好处的。
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